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          如何提升调速电机的工作效率

          文章出处:www.koecsh.com  |  发布时间:2018/5/14 10:23:33  |  浏览次数:308


           1. 降低调速电机转子损耗
             调速电机转子的损耗主要与转子电阻和转子中通过的电流有关,降低调速电机转子绕组损耗的方法主要有:减小转子绕组的电阻,增加转子槽截面积。可采用比较粗且电阻率低的导线。

           2. 降低调速电机定子铜损
              因为调速电机电阻上的电功率W=I2R,减少电阻值和电流即可降低定子绕组损耗。主要的方法有:扩大定子槽的截面积。增加定子槽的满槽率。尽量缩短定子绕组端部长度。通常,调速电机定子绕组端部损耗占绕组总损耗的1/4~1/2。研制稀土调速电机。免去励磁绕组和励磁电流,既可以简化结构,又能达到提高效率、提高功率因数的目的。

           3.降低调速电机电子铁损
             减少电动机铁损的方法有:采用冷轧硅钢片。采用导磁性能优良、质量稳定、损耗比较低的冷轧硅钢片,可以显著地降低磁滞损耗,同时还可以比较方便地减小调速电机硅钢片的厚度,以降低涡流损耗,减小磁密度。用增加铁芯的长度来降低磁通密度。采用性能优越的铁芯片绝缘涂层。采用先进的热处理及制造技术。冷轧硅钢片经过冲剪和弯曲等加工后,调速电机会产生机械应力,发生应变,磁性随着发生变化,进而导致铁损增加。

            4.降低调速电机杂散损耗
              调速电机的杂散损耗主要是由磁场高次谐波在定转子绕组和铁芯中所产生的高频损耗。降低杂散损耗的主要方法有:改进调速电机定子绕组设计,减少谐波。改进转子表面的切削加工方法、转子槽内表面绝缘处理。采用磁性槽泥或磁性槽楔替代传统的绝缘槽楔,削弱齿槽效应,减少调速电机附加杂散损耗

            5.降低通风摩擦损耗
             由于调速电机采取了选用优质材料、进行优化设计等措施,使得调速电机温升比较低,因此可适当缩小风扇尺寸。合理设计通风结构,采用轴流式或后倾式风扇。采用更高品质调速电机的轴承。

           

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